BROUGHAM: UN SOFTAIL INSPIRADO EN CADILLAC
Harley Softail personalizado 'Brougham' de One Way Machine.
En el Hollywood de finales de la década de 1950, si su nombre era Clark o Frank y quería causar sensación, compró un Cadillac Eldorado. Y no solo cualquier Eldorado: tenía que ser el Brougham exclusivo y hecho a mano.
Desde los cuatro faros hasta las escandalosas aletas traseras, el Brougham rezuma estilo y riqueza, ya que cuesta incluso más que un Rolls-Royce contemporáneo.
Por muy fabuloso que sea el Brougham, no es una inspiración obvia para la construcción de una moto. Pero esta custom Softail es una de las Harley más elegantes y con clase que hemos visto.
Harley Softail personalizado 'Brougham' de One Way Machine.
Es el trabajo del ingeniero y maestro artesano alemán Julian von Oheimb, que dirige una tienda llamada One Way Machine. Y cuando vio a Brougham, de Clark Gable, hace veinte años en un viaje a Estados Unidos, la experiencia se le quedó en la cabeza.
Von Oheimb ha estado ganando premios constantemente en Europa, y acaba de ganar el máximo galardón por un constructor V-twin: la clase Harley-Davidson custom en el Campeonato Mundial AMD. Al mostrar los estándares de las motos, sus construcciones también son inusualmente prácticas: "Los clientes modernos buscan motos auténticas, confiables y fáciles de rodar", dice. "Los tiempos han terminado para las reinas del trailer excesivas y difíciles de manejar". Y amén a eso.
Harley Softail personalizado 'Brougham' de One Way Machine.
"Brougham" comenzó su andadura como un Softail Deuce 2001 con solo 900 kilómetros en el reloj, liberado del concesionario de Harley en Saarbrücken. ("Básicamente estaba en una condición 'nueva'").
La mayoría de los propietarios comenzarían un régimen de pulido y mantenimiento para preservar una moto tan tranquila, pero von Oheimb tenía otras ideas. En su taller de Staufenberg, deshizo el Softail hasta lo esencial, limpiando el armazón y el basculante, e instalando las horquillas Dyna modificadas.
Harley Softail personalizado 'Brougham' de One Way Machine.
El motor y la transmisión han sido reacabados con tapas y pintura negra, que se suman al ambiente vintage. El tanque de aceite personalizado podría ser uno recogido directamente de una moto anterior a la Segunda Guerra Mundial.
La elección del tanque de combustible de Von Oheimb está inspirada. El tanque original Softail Deuce es bastante elegante para los estándares Big Twin, pero no es rival para un tanque DKW de 1930. El tanque fue completamente remodelado para deslizarse sobre el marco Softail y crear un perfil notablemente bajo. Está rematado con un adorno de capó vintage que hace doble función como tapa de llenado.
Harley Softail personalizado 'Brougham' de One Way Machine.
La línea visual superior del Brougham define la moto. Se separa ordenadamente del tanque compacto en el asiento individual, y luego termina justo encima del eje trasero, con un delicado guardabarros personalizado sostenido en su lugar por puntales verticales delgados. La línea visual inferior proviene de un par de tubos personalizados de tiro recto.
Hay un pequeño elenco de piezas de recambio: ruedas propias de Harley con cordones lisos en los accesorios de 21 "y 19", frenos Beringer y un filtro de aire y cubierta de encendido de Mooneyes. Las barras retraídas son un producto One Way Machine, ya disponible para pedidos en negro o en cromo.
Harley Softail personalizado 'Brougham' de One Way Machine.
Todo se junta inmaculadamente: hay un lugar para todo, y todo está en su lugar. Pocos creadores de costumbres entienden el poder de la contención, especialmente cuando apuntan a un trofeo en el circuito del espectáculo, pero von Oheimb es la excepción.
Su Softail es simplemente una clase magistral en el oficio Harley personalizado de hoy en día.
Sitio web de One Way Machine | Facebook | Imágenes de Steffen Theis.
Harley Softail personalizado 'Brougham' de One Way Machine.
Articulo original de BikeExif
